液压缸密封圈的安装方法

　　液压缸是将液压能转变为直线运动机械功的一种能量转换的液压执行元件。安装前，应S先检查密封件表面质量，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。

　　安装液压缸密封圈的方法：

　　安装前，应S先检查密封件表面质量，不得有毛刺、切边、飞边、气孔和疏松等缺陷，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。

　　孔用组合密封圈由O形圈和耐磨环组成(见图1)。

　　由于O型圈弹性较大，安装比较容易;而耐磨环弹性较差，如果直接安装则活塞的各台阶、沟槽容易划伤其密封表面，影响密封效果。为保证耐磨环安装时不被损坏，应采取一定的安装措施。耐磨环主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成，具有耐腐蚀的特性，热膨胀系数较大，故安装前先将其在100℃的油液中浸泡20min，使其逐渐变软，然后用图2所示工装将其装入活塞的沟槽中。

　　活塞密封件(外径)安装图说明

　　下述安装程序适用格莱圈密封件，对整体式密封装置，建议使用图示安装工具

　　DY步：对所有密封装置硬件，密封元件清洗并上油

　　第二步：把O形圈(弹性体)放入密封装置沟槽中

　　第三步：把安装用轴芯轴装到活塞上

　　第四步：把格莱圈套再轴心上用推进器推入沟槽中

　　第五步：把安装用轴心从活塞上拆下

　　第六步：一边转到，一边把复原工具推动密封组件上，一分钟后撤去。

　　由于O形圈弹性较大，安装比较容易;而耐磨环弹性较差，如果直接安装则活塞的各台阶、沟槽容易划伤其密封表面，影响密封效果。为保证耐磨环安装时不易损坏，应采取一定的安装措施。耐磨环主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成，具有耐腐蚀的特性，热膨胀系数较大，故安装前先将其在100℃的油液中浸泡20min，使其逐渐变软，然后用图2所示工装将其装入活塞的沟槽中。

　　图2所示工装由定位套和涨套组成。定位套头部有5o倒角，用于引导O形圈和耐磨环装入活塞端部沟槽。涨套由弹性较好的65 Mn钢经热处理制成，加工成均匀对称的8瓣结构。需要注意的是，加工各瓣底部的小孔时，分度要均匀，铣开各瓣时应使锯口对准小孔的中心，以保证涨套各瓣能均匀涨开。同时各部位都应进行(光滑)倒角，以免损坏密封圈。

　　每一种规格的密封圈都应有一套对应的工装来保证其装配要求。安装完成后不允许密封圈有扭曲、折皱、装反和划伤的现象存在。

　　图3所示为液压缸缸筒，缸筒上的螺纹孔常安排在焊接工序之后加工，这样就不可避免地要在螺纹孔出口与缸筒内壁的交界处产生毛刺。为清除毛刺，必须设计制做专用刀具对其进行加工，达到光滑过渡的目的。专用刀具的结构。使用时，先将刀杆从螺纹孔中插人，然后从侧面将刀头安装在刀杆上，旋转刀杆即可将毛刺除掉并加工出光滑完整的表面。

　　另一类密封件是聚氨酯材质的Y形密封圈因其具有耐油、耐磨、耐低温、耐弹性、耐低温等优点，广泛用于液压油缸中。它的内、外唇根据轴用或孔用可制成不等高形状，以起到密封和自身保护的作用。不等高唇Y型圈，其短唇与密封面接触，滑动摩擦阻力小，耐磨性好，寿命长;长唇与非相对运动表面有较大的预压缩量，工作时不易窜动。

　　由于聚氨酯材质的Y形圈硬度高、预压缩量大，在安装、更换时常常会造成密封圈被翻圈、咬边和挤破等损坏现象，从而起不到应有的密封效果，甚至失效。装配时，我们曾用螺丝刀将密封唇沿缸径往里压;或用细铁丝将密封圈的外唇捆紧，使其外径小于缸的内径，然后将密封圈送入缸内，再将细铁丝抽出。但这两种装法都容易将密封圈划伤，导致密封失效，增加维修时间。针对这种情况，我们用0.lmm厚的冷轧钢带或铜皮将其剪成长方形，其长度等于Y形圈外径的周长，然后用它将密封圈裹紧，再一点一点地送入液压缸缸筒中，待外唇口全部进入缸筒后再将其抽出，安装效果较好。
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