气门油封什么时候需要更换?

　　油封在机械工程当中起到重要的作用，比如在汽车行业中， 油封占有非常重要的位置，是重要的零件部位之一，在汽车中它是氟橡胶制作而成，也是油封的一种，那么问题来了，气门油封什么时候需要更换?根据这个问题，旭丽小编和你一起讲解一下。

　　根据工程研究人员发现橡胶件随着时间的推移，以及受冷暖不断交替的工作温度变化影响，都会失去自身的增塑剂。这时汽车气门油封损坏，会导致汽车开始烧机油，每次冷启动时汽车就会就会冒蓝烟，并且发动机会开始出现振动、加速乏力等故障现象，这个时候就需要更换气门油封了。

　　在科德宝集团旗下的汽车售后服务专J科帝克CORTRCO的气门油封产品优化了密封轮廓，从含FPM(氟弹性体)化合物制造以满足OE要求，是精密的高科技产品，能够承受各种温度和压力差距条件，同时科帝克CORTRCO提醒您千万不要被油封的外观欺骗，并不是所有的气门油封产品都是氟橡胶。

　　科帝克CORTRCOZ好的解决方案，不仅具GJ上的原厂质量，而且拥有NOK及科德宝两大油封的开拓者和全球原装配套能力支援，能有效防止机油泄漏，保证贵车能长期良好运转。同时为让维修更便捷，还特别设计了科帝克CORTRCO油封组装修包，各种实用性G高的配件一应俱全，覆盖超过8000种车型。

　　油封的好坏直接关系着汽车漏油问题，不管你开的是什么车，上路前检查完善并且定期保养都是必要的，Z后科帝克专JCORTECO仍要提醒您，汽车保养维修时勿贪便一定要选择原厂品质的汽车零部件，确保质量和安全才能让行车一路顺畅平安。

　　在选择油封时，必须选择合适自己的、还要优质的密封圈，永嘉旭丽橡塑科技有限公司，拥有自己的生产基地，各种型号规格齐全，常备几万种规格的各类密封件库存，能及时大规模供货。专业生产O型圈制品的厂J，距今已有20多年生产历史，标准规格产品生产严格执行中GGB标准，美GASTM标准，日本JIS标准，德GDIN标准，大量出口世界多个GJ。材质齐全丁腈橡胶(NBR)、氟胶(FKM/FPM/VITON)、硅胶(SIL/VMQ/PVMQ)、三元乙丙橡胶(EP/EPDM)、氢化丁腈橡胶(HNBR)、氯丁橡胶(CR)、聚氨酯(PU/AU/EU)、氟硅橡胶(FVMQ)、丁基橡胶(IIR)、 乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)、天然橡胶(NR)、聚四丙氟橡胶(AFLAS)、四氟乙烯(PTFE)等各类材质规格都可生产，我们始终坚持产品生产过程符合各类标准，实验及检测设备完善，做到品质标准化，更追求服务全面，售后及时，做到O型圈产品从出厂，销售到售后让您无后顾之忧。

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