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【损】BMWX6曲轴油封破损造成发动机抖动

来源:O型圈厂家 作者:橡胶小能手 发布时间:2020-07-06 16:24:31 阅读次数:

导读:故障现象:一辆2009年产BMW运动型多功能车,车型为E71.搭载N55发动机,行驶里程15万km。用户反映该车发动机故障灯亮,且有明显的抖动。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码2BC0混合气过稀;2BEA混合气浓度偏差过大;28A0进气歧管内的气压相对于节气门开度而言过高。发动机怠速运转时观察数据流(图1),发现空气流量偏低,仅有7.8 kg/h。为了明确数据的正常值,找来...

  故障现象:一辆2009年产BMW运动型多功能车,车型为E71.搭载N55发动机,行驶里程15万km。用户反映该车发动机故障灯亮,且有明显的抖动。

  检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码2BC0——混合气过稀;2BEA——混合气浓度偏差过大;28A0——进气歧管内的气压相对于节气门开度而言过高。发动机怠速运转时观察数据流(图1),发现空气流量偏低,仅有7.8 kg/h。为了明确数据的正常值,找来了一辆同型号的正常车辆进行对比,发现正常车怠速时的空气流量为14.0 kg/h。结合故障码来考虑,认为可能是有一部分空气未经过空气流量计的测量就进入了发动机。

  出现这种问题,通常的原因有

  1.曲轴箱通风系统有问题

  2.发动机机体漏气

  3.进气歧管开裂

  4.节气门密封垫圈损坏

  5.燃油箱通风阀处于常开状态

  那么如何才你能看到这样的问题,避免出现故障

  首先将燃油箱通风管路堵住,空气流量没有明显变化,说明故障不在燃油箱通风管路。拆检进气歧管、节气门,也未发现问题。发动机怠速运转时测量曲轴箱的气压,发现其值接近大气压(图1)。而正常情况下,为了防止曲轴箱内的废气泄露到大气环境中,至少也要有20 kPa的气压差。难道是曲轴箱通风阀损坏了吗?

【损】宝马X6曲轴油封破损造成发动机抖动

  于是维修人员向曲轴箱通风控制阀的控制端加压(图2),没有发现泄露,说明阀体没有问题

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  维修人员向曲轴箱加压(图3),发现有大量气流从曲轴前油封喷出

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     拆检曲轴皮带轮发现曲轴前油封已损坏(图4)

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   图5曲轴油封损坏

  故障排除更换曲轴前油封,故障排除。

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